PNC |
Part code |
Título |
Modificações |
informação |
i |
1 | 994922 | MOLA | |
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2 | 7667268 | BRACADEIRA [DS] | |
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2 | 7667266 | BRACADEIRA [ESQUERDO] | |
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3 | 7667806 | TUBO [ALTERNATIVE] | |
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4 | 60809279 | BRACADEIRA [ESQUERDO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995) |
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4 | 60809280 | BRACADEIRA [DS] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995) |
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4 | 46453565 | BRACADEIRA [ESQUERDO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995) |
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4 | 46453566 | BRACADEIRA [DS] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995) |
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5 | 7714149 | TUBO [POSTERIOR DIREITO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995)- 1372 SPI"MJ"
- 1580 8V
- 1372 SPI"MM" CEE F2
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5 | 7714151 | TUBO [POSTERIOR ESQUERDO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995)- 1372 SPI"MJ"
- 1580 8V
- 1372 SPI"MM" CEE F2
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5 | 46457367 | TUBO [POSTERIOR DIREITO] | - 1580 CEE F2 16V 103CV
- 1580 CEE F2 16V 90CV
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5 | 71748081 | TUBO [POSTERIOR ESQUERDO] | - 1580 CEE F2 16V 103CV
- 1580 CEE F2 16V 90CV
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5 | 46451981 | TUBO [POSTERIOR DIREITO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995)- 1372 SPI"MJ"
- 1580 8V
- 1372 SPI"MM" CEE F2
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5 | 46451980 | TUBO [POSTERIOR ESQUERDO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995)- 1372 SPI"MJ"
- 1580 8V
- 1372 SPI"MM" CEE F2
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6 | 71737957 | BOMBITO TRAVAO | - 1372 SPI"MJ"
- 1580 8V
- 1372 SPI"MM" CEE F2
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7 | 71736960 | TUBO [POSTERIOR] | - 1750 105CV (77KW)
- 1750 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 97CV (71KW)
- 1750 CEE F2 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 16V 115CV
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8 | 7586188 | MOLA [POSTERIOR DIREITO] | - 1750 105CV (77KW)
- 1750 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 97CV (71KW)
- 1750 CEE F2 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 16V 115CV
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8 | 7586187 | MOLA [POSTERIOR ESQUERDO] | - 1750 105CV (77KW)
- 1750 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 97CV (71KW)
- 1750 CEE F2 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 16V 115CV
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9 | 13824124 | PARAFUSO | - 1750 105CV (77KW)
- 1750 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 97CV (71KW)
- 1750 CEE F2 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 16V 115CV
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10 | 7708486 | TUBO [POSTERIOR DIREITO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995)- 1750 105CV (77KW)
- 1750 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 97CV (71KW)
- 1750 CEE F2 90CV (66KW)
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10 | 7708488 | TUBO [POSTERIOR ESQUERDO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995)- 1750 105CV (77KW)
- 1750 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 97CV (71KW)
- 1750 CEE F2 90CV (66KW)
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10 | 46451977 | TUBO [POSTERIOR DIREITO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995)- 1750 105CV (77KW)
- 1750 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 97CV (71KW)
- 1750 CEE F2 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 16V 115CV
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10 | 46451976 | TUBO [POSTERIOR ESQUERDO] | 2064 - VARIADO CAMBER DE 1 GRAU NEGATIVO AOS 45 PRIMOS NEGATIVOS E CONVERGENCIA DOS 10 PRIMEIROS AOS 24 PRIMOS (DAT 15/12/1995)- 1750 105CV (77KW)
- 1750 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 97CV (71KW)
- 1750 CEE F2 90CV (66KW)
- 1750 CEE F2 16V 115CV
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11 | 13825524 | PARAFUSO | |
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